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  • 2019無車承運人平臺軟件哪個好?有哪些需要注意的?

    2019無車承運人平臺軟件哪個好?有哪些需要注意的?

    日期:2019-09-16 15:36:53 點擊:144

    現代企業,要求無車承運人平臺軟件能對其定製出解決自身痛點的方案,要使其運輸鏈進行無縫銜接,要將複雜的流程簡單化如此多的要求,應該選擇哪個 無車承運人平臺 軟件?以好[詳情]

  • 無車承運人平臺如何創新物流企業管理模式

    無車承運人平臺如何創新物流企業管理模式

    日期:2019-09-12 17:23:47 點擊:136

    無車承運人從2016年的提出,現在已在物流行業的發展火爆,進一步促進物流企業輝煌發展。那麼 無車承運人平臺 自 有哪些創新模式呢? 組織管理模式不斷創新 運用新運輸模式,積極[詳情]

  • 無車承運人最初的起源與興起方式你知道嗎?

    無車承運人最初的起源與興起方式你知道嗎?

    日期:2019-09-12 15:41:14 點擊:222

    無車承運人在物流界的發展擁有巨大的突破與成就,那麼對於它的起源與興起又有多少人瞭解呢?[詳情]

  • 無車承運人資質哪裏辦?有哪些條件?

    無車承運人資質哪裏辦?有哪些條件?

    日期:2019-09-12 15:21:41 點擊:186

    隨着物流行業的快速發展,很多企業開始申報無車承運人,但是也有很多不知道 無車承運人 資質哪裏辦?有哪些條件?各個地區除了申報資質開放時間/政策不一樣外,其他要求都是類[詳情]

  • 無車承運人即將面臨更名?屬於它的時代即將過去?

    無車承運人即將面臨更名?屬於它的時代即將過去?

    日期:2019-09-11 17:44:04 點擊:183

    是的隨着2019年9月9日交通運輸部 國家稅務總局關於印發《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的通知,將“無車承運”更名爲“網絡平臺道路貨物運輸經營”[詳情]

  • 無車承運人平臺企業試點現狀如何?

    無車承運人平臺企業試點現狀如何?

    日期:2019-09-11 17:00:45 點擊:132

    無車承運人平臺經歷早期階段、中期階段、目前的階段佔據了天時地利。貨運企業利用各自的優勢贏得生存的市場,目前無車承運人企業已成爲物流界主流。 在早期階段在早期,在國家政[詳情]

  • 現在申請無車承運人資質有什麼用?

    現在申請無車承運人資質有什麼用?

    日期:2019-09-11 16:06:27 點擊:100

    無車承運人的出現擺脫第三方黃牛的現象,而物流行業的發展也逐漸步入規範發展,對司機還是貨主來講都是一大進步,好夥伴認爲 無車承運人 的發展還是很多必要的,隨着科技的發[詳情]

  • 無車承運人如何實現降本增效?該怎麼做?

    無車承運人如何實現降本增效?該怎麼做?

    日期:2019-09-10 16:40:28 點擊:239

    過去,貨運市場存在一個共同的問題:貨主找不到合適的貨物,運輸得不到保障,單程運輸成本高;業主找不到貨源,運輸回收率高,效率不高。解決辦法-那就是 無車承運人 ,即與託[詳情]

  • 2019無車承運人新政策!

    2019無車承運人新政策!

    日期:2019-09-10 14:35:51 點擊:1259

    無車承運人,概念相信大家都能理解了,就是不擁有車輛從事貨物運輸的個人和單位,無車承運人有兩重身份,既是承運人又是託運人。那麼 無車承運人 最新相關新政策有哪些呢? 無[詳情]

  • 山東濟寧市推進運輸結構調整,參與無車承運人應加緊

    山東濟寧市推進運輸結構調整,參與無車承運人應加緊

    日期:2019-09-10 14:34:11 點擊:196

    引導貨運大車隊、掛車共享租賃、甩掛運輸等集約高效的運輸組織模式發展,創新“掛車池”服務,到2020年底,培育1-2家運作高效、服務規範的無車承運人試點企業[詳情]