無車承運人平臺相關資質審覈有哪些?

时间:2019-10-15 10:45 来源:未知 作者:admin 点击:

爲規範管理,從確保安全、保障權益、改善服務的角度,加強對無車承運人相關資質的審查和審計,並對各交易的數據傳輸和共享做出規定。《公路貨運運輸業務指南》和《網絡平臺服務》進一步制定了更詳細的監管規則。

无车承运人平台相关资质审核有哪些?

信息查詢與無車承運人平臺應具備貨運單、資金流、運輸軌跡、信用記錄、投訴處理等信息查詢功能,並對數據進行統計分析。無車承運人平臺應將數據連接到省級運輸部監控系統,包括實際承運人、車輛、駕駛員基本信息、運輸起點和終點、收運時間、貨物重量、運輸成本、路橋收費發票等。確保信息的真實性、完整性和可用性。從交易完成之日起,這些資料應保存不少於三年。

《資格審覈指引》規定,駕駛員、運輸車輛的操作資格和操作資格必須真實有效,平臺提交的車輛、人員信息應當與真實情況一致。

保存合同,無車承運人經營者應當按照中華人民共和國合同法的要求,分別與託運人和實際承運人簽訂運輸合同,合同自簽字之日起至少三年。

無車承運人管理者應建立實際承運人的公平公正的信用評價體系,運輸效率,運輸安全,服務質量,客戶滿意度,在網絡平臺上顯示的公衆評價結果。建立基於信用評估。

線上簽名作爲網絡貨運平臺的合規輔助

無車承運人訂單中,種類廣泛的難以適應的專線物流效率的要求籤署。使用電子簽名技術,信息登記,貨物承運,ETC信用檔案等可以利用手機簽署,全程記錄備案。不僅打通的信息閉環,加快企業轉移效率,而且通過技術手段,以確保電子信息的簽署是真實有效的,它不能被篡改。
 

在交通部一系列監管政策的推動下,saas技術的應用已成爲越來越多的無車承運人平臺的最佳選擇。

無車承運人的轉變開啓了“互联网+物流”的下半年。這不僅是傳統物流和貨運企業不可避免的轉型升級,而且將導致新一輪的打鬥和洗牌,這將促進我國物流業走向智能化、信息化、集約化、標準化。