無車承運人是换了外衣的物流黄牛吗?

时间:2018-09-10 15:41 来源:未知 作者:admin 点击:

無車承運人已漸行漸近,最近這個概念讓很多物流人興奮不已,但無車承運人真的那麼神奇嗎,無車承運人到底能給物流行業帶來什麼變化,它能改變中國物流的格局嗎?中國會培養起一家中國的羅賓遜嗎?好夥伴旗下的好夥伴爲我們深度解析無車承運人模式在我國落地的可行性。
 
 
“无车承运人”網上標準的解釋:它是由美國 track broker (貨車經紀人)這一詞彙演變而來,是無船承運人在陸地的延伸。' ‘无车承运人.’指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。“无车承运人“具有雙重身份,對於真正的託運人來說,其是承運人;但是對於實際承運人而言,其又是託運人。‘’无车承运人”一般不從事具體的運輸業務,只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和物流運輸線路的選擇等工作,其收入來源主要是規模化的“批发”運輸而產生的運費差價,其通過對資源的有效贅合以及多樣化業務形式的創新運作,以達到多方利益共贏的目的,其本身一般不從事具體的運輸業務,採取輕資產運作。
无车承运人是换了外衣的物流黄牛吗?
 
“無車、整合上下游、輕資產運作、不從事具體運輸業務… … ,“這樣聽下來,你可能會說,這不就是咱熟悉的黃牛、信息部或大小三方物流們都就在乾的活嘛。是的,一點不錯,一樣的性質,最起碼現在看來“表”是一樣的。當然,我們的專家和政府們說是有區別的,區別在於未來的無車承運人在企業的經濟、系統等軟硬實力、以及信譽和保障體系上是不同的.總感覺這有點牽強,這個區別僅僅是政府設置的一種進入門檻的壁壘而已,“表“上的差异,’里‘’子似乎一樣,而對一些有實力的大三方來說,這無成承運人對他們來說似乎就是換了一個名字,如果沒區別,那是不是意味我們這些黃牛、信息部、沒車的大小三方們未來都能搖身一變都變成無車承運人了呢,就像當初我們從某某運輸部、某某運輸公司搖身變成某某物流公司一樣呢?這個還得拭目以待了。