全國客服電話

4006-515-888

jQuery百葉窗風格圖片切換代碼 - 站長素材
無車承運人平臺 好伙伴G5 物流軟件解決方案 川流天下

好夥伴物流軟件

無車承運人平臺的安全及風險管控要求

無車承運人 平臺打發展日趨成熟,交通運輸部對平臺的要求也越來越高,無車承運人經營者首先要有風險賠付能力,才能保障物流市場健康有序發展。 信息安全管理 建立信息安全管理

圖標 2019-10-17 16:32:20 圖標 193℃

無車承運人是憑什麼在行業立足

互聯網技術與貨運物流行業深度融合使得 無車承運人 作爲物流界的新模式出現在物流行業的視野中,無車承運人平臺作爲運用物流+互聯網的理念打造的O2O線上物流服務平臺,通過在線

圖標 2019-10-16 17:08:54 圖標 219℃

無車承運人平臺如何實現企業的真正雙贏

老實說,選擇 無車承運人 不是只要是個軟件就可以了,首先無車承運人平臺必須要符合交通運輸部門的要求。只有這一條件滿足以後才能申請無車承運人資質。 無車承運系統優先熟悉

圖標 2019-10-16 16:24:13 圖標 130℃

無車承運人平臺相關資質審覈有哪些?

爲規範管理,從確保安全、保障權益、改善服務的角度,加強對 無車承運人 相關資質的審查和審計,並對各交易的數據傳輸和共享做出規定。《公路貨運運輸業務指南》和《網絡平臺

圖標 2019-10-15 10:45:49 圖標 118℃

實現無車承運人降本增效的方式有哪些?

過去,貨運市場存在一個共同的問題:貨主找不到合適的貨物,運輸得不到保障,單程運輸成本高;業主找不到貨源,運輸回收率高,效率不高。解決辦法-那就是 無車承運人 ,即與託

圖標 2019-10-14 15:29:27 圖標 122℃

無車承運人平臺改變了傳統物流平臺的哪些方面

無車承運人平臺 具有較強的貨源組織能力與貨運車輛整合能力,運輸經營組織化、集約化程度較高,通過互聯網,貨物、司機、車輛等要素形成了新的數據採集來源,改變了原有的信息

圖標 2019-10-12 17:01:14 圖標 216℃

無車承運人企業可享受哪些政策紅利?

此前有各種專家和業界資深人士的意見,包括以下類型的企業:互聯網物流平臺、信息部、貨運代理、物流園區、大型第三方物流公司、重型卡車企業、物聯網公司等。但是,誰會幸運

圖標 2019-10-12 16:44:40 圖標 236℃

無車承運人-互聯網的數據化

不少省份先後開啓省內無車承運人試點工作。這一方面表明了各省市肯定了 無車承運人 平臺這一新業態的發展模式,發現無車承運人是促進物流降本增效的一種有效手段。數據是供應

圖標 2019-10-11 16:13:20 圖標 234℃

無車承運人更名後將會令物流企業更加期待

無車承運人 將以運營這主,物流的本質仍然是運營,通過建立運營和上下游產業的粘性,通過以顧客的價值爲交換價值,確立各自的市場定位。 無車承運人將會在物流+互聯網的作用下

圖標 2019-10-10 16:38:46 圖標 171℃

無車承運人實現多元化經營的物流管理

無車承運人 的發展提高物流企業的發展,進一步使貨主與實際承運人銜接方便快捷,實現降本增效。 資金運轉的缺乏是中小物流公司和大型團隊直接與貨主聯繫、尋求企業升級突破的

圖標 2019-10-10 16:02:11 圖標 223℃