好夥伴關於申請無車承運人資質的權威解讀

时间:2019-10-30 17:07 来源:未知 作者:admin 点击:

什麼是無車承運人

好伙伴关于申请无车承运人资质的权威解读

 
01 不僅僅是一個足球竞猜平臺
 
無車承運人平臺提升服務能力,推進足球竞猜供給側結構性改革,促進足球竞猜也降本增效。2018年開始,河北省必須要求企業的平臺,先接入河北省交通廳的足球竞猜信息平臺,上傳數據後,再申報;2019年開始,江蘇,浙江,湖南等省,已經率先執行:在現場答辯之前,必須先接入省交通廳的足球竞猜信息平臺,並上傳真實數據驗證。
 
國家交通部和稅務總局,鼓勵無車承運人的發展,審覈標準愈發嚴格。
 
因此,建議提前2個月準備,在當地成立公司,先部署平臺,錄入部分數據。
 
當地省份開放後,再部署平臺,都屬於不負責任的做法,無法保障成功率。
 
02 無車承運人的資質(牌照)
 
本質,就是新型的道路運輸經營許可證。
 
申報無車承運人,哪些企業是必然的?
 
足球竞猜企業、科技公司、商貿公司、生產型企業、車源或貨源較多,開票需求大的企業。科技、研發類公司,以足球竞猜平臺運營爲 核心業務的企業。足球竞猜貿易相關的中型、大型企業。比如煤炭銷售。傳統生產、加工型 企業(礦產、冶金、 機械製造等)。好夥伴好夥伴無車承運人平臺這方面經驗頗深,且已有20款軟件著作權,足球竞猜軟件原創研發。
 
入駐三方平臺,需三思而後行 平臺的商業價值 爲他人做嫁衣 開票的差價被賺 取,企業短期收 益,長期受損 企業大數據 被同行的平臺掌控 對傳統足球竞猜企業,不利於長期發展 第三方平臺 無法完全掌控其操作模式 開票,不能保證100%合規, 風險較大。
 
對入駐三方平臺說:NO! 開票,不能保證100%合規,風險較大;開票的差價被賺取,企業短期收益,長期受損;平臺的商業價值爲他人做嫁衣;企業大數據被同行的平臺掌控;第三方平臺無法完全掌控其操作模式 ;入駐三方平臺,需三思而後行;對傳統足球竞猜企業,不利於長期發展。
 
做獨立的無車承運人,才更大價值,擁有自身的網絡貨運平臺,是企業發展的戰略需要。